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如今的城市在交通方面发展迅速 多样的出行方式为大家带来了很多便利 也开始有网友期待三明能建设地铁 那么三明会建设地铁吗？ 一起来看看有关部门的回答 ??? 三明开发建设地铁项目问题 近日有网友在三明便民服务平台上建议：市政府能规划出些空地进行开发并建设地下跑得的地铁，与大中型城市同步，让大家出行多个便利。 三明市发展和改革委员会今日上午回复： 尊敬的网友，您好！现就您提的开发建设地铁项目问题答复如下： 根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔〕52号）规定，地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在亿元以上，地区生产总值在0亿元以上，市区常住人口在万人以上。拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上。我市年底的一般公共财政预算收入、市区常住人口、客运强度等指标还远达不到建设地铁的条件。并且地铁项目线路长、投资大、收入低，项目运营期间政府还要给予大量的资金补贴，财政压力大。因此，我市暂无地铁规划研究工作。 虽然目前三明并没有规划地铁 但是三明的交通也是迎来了诸多好消息！ 将建多条高速公路、国省干线、轨道交通 9月17日 闽西南协同发展区联席会议第二次会议 在漳州市召开 会议审议通过了 《闽西南协同发展区陆路交通互联互通 三年行动计划（-）》 《计划》指出到年闽西南基本建成 区内互通、区外互联、 快速便捷、高效安全的陆路交通网络， 实现“人便其行、货畅其流”， 增强区域协同发展承载力。 高速公路 预计到年，区内高速公路项目，建成8项共.公里；在建7项共.公里；新开工6项共.公里；前期项目13项共.公里 其中途经三明的项目共5项，具体项目如下： 莆炎高速公路永泰梧桐 至尤溪中仙高速公路 总投资36.86亿元，截至年完成投资30.4亿元。主线全长65.公里（其中三明境内约26公里），双向六车道，设计时速公里/小时。 建设年限：- 工作目标：年完成路基、路面工程，力争具备通车条件。年建成。 莆炎高速公路三明境 尤溪中仙至建宁里心段 总投资.62亿元，截至年完成投资77.39亿元。建设里程.公里，设计时速km/h，其中，尤溪中仙至三明莘口段双向六车道，路基宽度33.5米，明溪城关至建宁段双向四车道，路基宽度26米。 建设年限：- 工作目标：年路基土石方完成85%，桥梁、涵洞、隧道全面推进建设。年完工。 浦城至武平高速公路三明段项目 总投资90亿元。三明境内起于建宁县，与国高网莆炎高速连接，经建宁、明溪、宁化、终于宁化县曹坊镇，与龙岩长汀县相接。三明市境内新建路线全长约90公里，设计速度拟采用km/h，全线按双向四车道高速公路标准建设。 建设年限：- 工作目标：年全面加快项目前期工作，力争进入国家高速公路网规划线路，争取早日完成工可报批前的各项前置工作。年完成前期工作，择机开工建设。 明溪胡坊至三明岩前高速公路 总投资27.46亿元，项目路线起于明溪县胡坊镇，接既有泉南高速，终点位于三元区岩前镇，连接莆炎高速，同时在长深高速上增设小蕉互通。路线全长26.公里，设计速度采用km/h，全线按双向四车道高速公路标准建设。 建设年限：- 工作目标：年力争完成初步设计，年择机开工建设 武夷新区至沙县高速公路三明段项目 总投资10亿元，项目路线起于建阳区，与国高网京台线连接，经顺昌、沙县两县，终于沙县高桥镇，与福银高速公路衔接。项目三明境内路线全长7.64公里，设计速度采用km/h，全线按双向四车道高速公路标准建设。 建设年限：- 工作目标：年完成工可审批、初步设计审批、施工图审批。与南平同步开工建设。 莆炎高速支线 （大田广平至安溪官桥）三明段 总投资69.29亿元，项目拟采用设计速度采用km/h，按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26m。近期方案为在大田广平镇接莆炎高速公路广平互通，途经建设镇、太华镇、均溪镇，终于大田县石牌镇长溪村与泉南高速相接，全线设置枢纽互通2处，一般互通3处，本方案新建线路约50.48公里。远期方案为起点位于吴山乡吉州服务区附近，接泉南高速公路，设吴山枢纽互通，并改造吉州服务区，终于永春一都镇，路线全长2.25公里。 建设年限：- 工作目标：年全面加快项目前期工作，力争与武夷新区与安溪官桥段同线进入国家高速公路网规划线路，争取早日完成工可报批前的各项前置工作。年完成前期工作，择机开工建设。 国省干线 预计到年，区内国省干线项目，建成18项共.公里，在建5项共.公里，新开工4项共53.64公里，前期项目2项共13.8公里。 其中途经三明的项目共3项，具体项目如下： G沙县后底至水南段 总投资10.1亿元，截至年完成投资4.29亿元。起点后底位置与厦沙高速沙县东互通连接线平交相连，终于沙县水南与快速通道一期（G）相连。全长8.公里，一级公路，设计时速80公里/小时。 建设年限：- 工作目标：年建成通车 国道纵五线（大田段）公路工程 总投资23亿元，截至年完成投资16.5亿元。该项目线路自尤溪界进入大田经梅山、湖美、均溪、石牌、谢洋、武陵等乡镇，终于龙岩漳平界，全长77.5公里。按交通部部颁二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路面宽度一期均溪周田至石牌长溪段10.公里为24.5米，双向六车道；二期为G大田县境德州至溪柏林段公路，全长41.7公里，路面宽度为10米，双向二车道；三期G大田长溪至溪底段（漳平界），全长约22公里，路面宽度为10米，双向二车道。 建设年限：- 工作目标：二期年路基完成80%以上，开始路面施工；年建成通车。 三期年开展项目前期工作，年择机开工建设。 G西城至新阳（大田界） 总投资12亿元，起点尤溪西城镇，终于新阳（大田）界。路线全长38.6公里，二级路标准设计、路基宽10米。 建设年限：- 工作目标：年力争完成前期工作。 轨道交通 预计到年，区内城际铁路建设项目，建成2项共68.25公里，在建3项共79.22公里；区内干线铁路建设项目，建成2项共.56公里，在建4项共.公里，前期项目3项共公里。 其中途经三明的项目共3项：具体项目如下： 浦梅铁路建宁至冠豸山段 总投资亿元，截至年完成投资49.94亿元。自向莆铁路建宁县、宁化县、清流县、连城县，终点至赣龙线的冠豸山站，线路全长约公里。拟按国铁Ⅰ级，单线，时速公里标准设计建设。 建设年限：- 工作目标：年路基、土石方、桥隧工程基本完成；年铺轨架梁工程、房建工程完成；年全线建成通车。 兴泉铁路（福建段） 总投资.7亿元，截至年完成投资.11亿元。新建兴国至泉州铁路位于赣中南和闽西南地区，线路北起江西省赣州市兴国、宁都、石城，后进入我省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市。福建段线路长约公里，拟按国铁Ⅰ级，单线，时速公里标准设计建设。 建设年限：- 工作目标：泉州段年基本完成征迁任务，年完工。 三明段年基本完成站场、路基土石方工程和涵洞施工，下半年开始站房工程施工； 年开始铺架以及完成大部分桥隧工程；年9月全线建成通车。 南昌至厦门（福州）高铁 总投资亿元，国铁I级，双线电气化，设计速度目标值公里/小时，南昌枢纽引出，经南平、三明、泉州至厦门。 建设年限待定 工作目标：争取列入国家中长期铁路网规划 协同发展，未来可期！ 三明作为闽西南协同发展的重要成员 借助此次三年行动计划 高速公路、国省干线、轨道交通 都将迎来新发展 让我们一起期待吧！ 信息来源：三明便民服务平台、三明市融媒中心、三明市交通局 商务合作：点击下方"芭乐网精选"进去购买三明人都在看你熟悉的三明，竟然变成这样...医院，离你家近吗？年内动工！三明市区中心地段将新增一个农贸市场惊闻东新五路这家店又搞事了…万达金街又开一家新店，从白天到黑夜见到的不一样预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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